制度・環境・文化
Culture三紀グループの社風
まず、何よりも「ひと」ありき、「人」こそ財産。当社では、優秀な社員を育てることが何よりのサービスと考え、創業以来、社員教育を重視しています。会社の規模が変わっても、お客様の荷物をお預かりし、確実にお届けするという仕事の基本は変わりません。生き生きと働く一人ひとりのスタッフの姿が、仕事の流れを変え、会社を変えると私たちは信じています。自ら考え、自ら仮説を立て、自ら推進する。自由な発想で失敗を恐れず、チャレンジ精神旺盛な人を求めています。
【社訓】一、自分自身のために仕事をすることからはじめよ。一、魅力ある企業とは社員一人一人の持つ人間的魅力の集合体である。一、目標達成に対しての願望は、真剣でありかつ強く持て。一、日本経済の大動脈を担う自信を持ち、その重要性を自覚すること。一、時代の変遷はあるが、不変なものがあることを忘れてはならない。<代表 杉野利幸>
【社訓】一、自分自身のために仕事をすることからはじめよ。一、魅力ある企業とは社員一人一人の持つ人間的魅力の集合体である。一、目標達成に対しての願望は、真剣でありかつ強く持て。一、日本経済の大動脈を担う自信を持ち、その重要性を自覚すること。一、時代の変遷はあるが、不変なものがあることを忘れてはならない。<代表 杉野利幸>
中型免許からでも安心の教育体制
当社では、中型免許所持のドライバーも積極採用しています。教育体制も充実。入社後は、マンツーマン体制で2週間から1ヶ月の研修から始まります。まずは先輩ドライバーに同乗し、運転を見ていただきます。帰りは自分で運転し、荷物の積み下ろしを体験します。実際に担当いただく走行ルートを覚えていただき、最終的に先輩が口も手も出さない状態になれば、独り立ちとなります。
今回採用となる中国地域では、比較的慣れやすい近距離走行が基本となります。ほぼ全車にデジタルタコグラフとドライブレコーダーを装備。デジタルタコグラフのデーターを活用し、法定速度厳守や運転効率を向上させています。また、ドライブレコーダーの内容を日々確認し、ドライバーへの安全運転の指導にも活用しています。中型免許保有者で、大型免許取得を希望する場合にはサポート制度も用意しています。
今回採用となる中国地域では、比較的慣れやすい近距離走行が基本となります。ほぼ全車にデジタルタコグラフとドライブレコーダーを装備。デジタルタコグラフのデーターを活用し、法定速度厳守や運転効率を向上させています。また、ドライブレコーダーの内容を日々確認し、ドライバーへの安全運転の指導にも活用しています。中型免許保有者で、大型免許取得を希望する場合にはサポート制度も用意しています。
中型免許からでも安心の教育体制
当社では、中型免許所持のドライバーも積極採用しています。教育体制も充実。入社後は、マンツーマン体制で2週間から1ヶ月の研修から始まります。まずは先輩ドライバーに同乗し、運転を見ていただきます。帰りは自分で運転し、荷物の積み下ろしを体験します。実際に担当いただく走行ルートを覚えていただき、最終的に先輩が口も手も出さない状態になれば、独り立ちとなります。
今回採用となる中国地域では、比較的慣れやすい近距離走行が基本となります。ほぼ全車にデジタルタコグラフとドライブレコーダーを装備。デジタルタコグラフのデーターを活用し、法定速度厳守や運転効率を向上させています。また、ドライブレコーダーの内容を日々確認し、ドライバーへの安全運転の指導にも活用しています。中型免許保有者で、大型免許取得を希望する場合にはサポート制度も用意しています。
今回採用となる中国地域では、比較的慣れやすい近距離走行が基本となります。ほぼ全車にデジタルタコグラフとドライブレコーダーを装備。デジタルタコグラフのデーターを活用し、法定速度厳守や運転効率を向上させています。また、ドライブレコーダーの内容を日々確認し、ドライバーへの安全運転の指導にも活用しています。中型免許保有者で、大型免許取得を希望する場合にはサポート制度も用意しています。
フレキシブルな働き方
当社の輸送業務は、24時間フル稼働です。勤務時間が異なる複数のコースがあるため、一人ひとりのライフスタイルに合わせた選択が可能です。例えば、子どもがいる場合は昼間のコースを選び、しっかり稼ぎたい場合には夜間のコースを選ぶなど、ある程度の希望を伺って、担当コースを決めていきます。業界では昼間と夜間が混在する勤務体制のケースもありますが、当社ではコースごとに出勤時間は固定されているため、生活リズムを安定させることが可能です。休みは土曜日と会社指定の週休2日制。休みの調整など事前に相談いただければ、最大限配慮しています。
トラックドライバーからのステップアップも可能です。キャリア思考に合わせて、運行管理者や所属長などの管理職をめざしていただけます。入社後半年で役職が上がった事例もあり、やる気がある方は積極登用を行っています。
トラックドライバーからのステップアップも可能です。キャリア思考に合わせて、運行管理者や所属長などの管理職をめざしていただけます。入社後半年で役職が上がった事例もあり、やる気がある方は積極登用を行っています。